الاتحاد الأوروبي يعمل على إعادة البطاريات القابلة للإزالة
في 25 / 12 / 2022, 12:46 | 249 زيارة
(2 الأصوات)
بعد أن أجبر الإتحاد الأوروبي شركات الهواتف الذكية على فتح أجهزتهم لمتاجر تطبيقات تابعة لجهات خارجية اعتبارًا من يناير 2024، ثم جعل USB-C إلزاميًا للإلكترونيات المحمولة بدءًا من نهاية عام 2024، وصل الآن إلى اتفاقية مؤقتة تتطلب أن تحتوي الأجهزة المحمولة على بطاريات قابلة للاستبدال بواسطة المستخدم.
تغطي الاتفاقية البطاريات من جميع الأحجام تقريبًا، بدايةً من البطاريات المحمولة، وبطاريات الإضاءة والإشعال للمركبات (بطاريات SLI)، وبطاريات وسائل النقل الخفيفة (بطريات LMT، والدراجات البخارية الكهربائية والدراجات)، وبطاريات المركبات الكهربائية (EV) وحتى البطاريات الصناعية.
سيعطي هذا التشريع - إذا تم تمريره - للمصنعين 3 سنوات ونصف لإعادة تصنيع أجهزتهم المحمولة بطريقة تمكن المستخدمين من إزالة البطاريات واستبدالها بسهولة.
كانت البطاريات التي يمكن استبدالها من قبل المستخدم هي القاعدة في الهواتف الذكية، لكنها نادرة في هذه الأيام. بالنسبة لعامل مقاومة الغبار والماء، فهو ممكنٌ كما يتضح من هواتف Xcover الحديثة من سامسونج والأجهزة المماثلة.
قد تمثل الهواتف القابلة للطي تحديًا، لأنها غالبًا ما تحتوي على بطاريتين منفصلتين، واحدة في كل "نصف" لتحقيق التوازن بين المساحة والوزن، لإنها متصلة بكابلات شريطية، وسيكون من الصعب التوصل إلى تصميم يتيح سهولة الوصول إلى المستخدمين، وسيكون أمام الشركات 3 سنوات ونصف لمعرفة ذلك، إذا تمت الموافقة على التشريع من قبل البرلمان الأوروبي ومجلس الاتحاد الأوروبي.
سيُطلب من كل بطارية حمل ملصقات وأكواد QR تحتوي على معلومات حول السعة والأداء والمتانة والتركيب الكيميائي ورمز "التجميع المنفصل" أيضًا، كما ستحتوي البطاريات على جوازات سفر رقمية بها معلومات عن طراز البطارية العام بالإضافة إلى البطارية الفردية.
كانت هذه الاتفاقية مدفوعة بقوة بالمخاوف البيئية، حيث تحدد الخطة المستويات الدنيا للمواد المعاد تدويرها للبطاريات: 16٪ للكوبالت و85٪ للرصاص و6٪ للليثيوم و6٪ للنيكل.
لتغذية عملية إعادة التدوير، سيطلب الاتحاد الأوروبي جمع البطاريات القديمة: يجب جمع 45٪ على الأقل من البطاريات القديمة (مجانًا) بحلول عام 2023 و 63٪ بحلول عام 2027 و73٪ بحلول عام 2030 للبطاريات المحمولة، بالنسبة لبطاريات LMT، ستكون الأرقام 51٪ بحلول عام 2028 و 61٪ بحلول عام 2031.
في الواقع يجب جمع جميع البطاريات الأخرى بما في ذلك البطاريات الكهربائية والصناعية، دون أي تكلفة على المستهلك بغض النظر عن علامتها التجارية ومنشئها وحالتها أيضًا، وسيُطلب من الشركات المصنعة التي تبيع منتجاتها في الاتحاد الأوروبي تطوير سياسة العناية الواجبة "لمعالجة المخاطر الاجتماعية والبيئية المرتبطة بمصادر المواد الخام والمواد الخام الثانوية ومعالجتها وتداولها".
قال المقرر عضو في البرلمان الأوروبي Achille Variati: "للمرة الأولى لدينا تشريعات اقتصادية دائرية تغطي دورة الحياة الكاملة للمنتج، هذا النهج مفيد لكل من البيئة والاقتصاد، إتفقنا على التدابير التي تفيد المستهلكين بشكل كبير، وستكون البطاريات تعمل بشكل جيد وأكثر أمانًا وأسهل في الإزالة، هدفنا العام هو بناء صناعة إعادة تدوير أقوى في الاتحاد الأوروبي خاصة بالنسبة لليثيوم، وقطاع صناعي تنافسي ككل، وهو أمر حاسم في العقود القادمة لانتقال الطاقة في قارتنا والاستقلال الاستراتيجي، ويمكن أن تصبح هذه الإجراءات معيارًا لسوق البطاريات العالمي بأكمله" حسب ما قال.
قد يعجبك
